電泳漆涂裝工序

電泳工序是整個工藝的中心環節，工藝設計至為關鍵，為此，在工藝設計上采用了如下措施：

1. 工件在進入涂裝線前進行預清理，除去嚴重油泥、污物以及必要時對工件進行修整；

2. 設置前處理除油浸噴和噴浸噴清洗，徹底清除工件上的油污；

3. 電泳前用去離子水噴浸噴清洗一次工件，防止其污染電泳槽液；

4. 合理的確定電泳漆相關的工藝參數（槽液固體份含量、槽液溫度、PH值、顏基比、循環倍率、攪拌強度、比電阻及極間距、極比、極液濃度、極液PH值和電泳電壓、電泳電流、庫侖效率、表面流速、傳送速度等工藝參數及之間的協同）；

5. 設置超濾裝置：用以去除槽液中的雜質離子，保證槽液的比電阻和PH值，延長槽液的更新期；

6. 設置熱交換器和過濾器：分別用以保證槽液溫度和去除固體雜質。本涂裝線采用板式換熱器，通過制冷機組的冷卻水進行熱交換，控制槽液溫度；

7. 設置攪拌強度可調的循環噴射攪拌裝置：保證槽液各工序參數的均勻性，防止漆料沉淀。本涂裝線的前處理槽、脫脂、磷化、表調均用泵進行循環攪拌，以保證槽液的均勻性。電泳主循環系統采用不銹鋼臥式泵進行循環攪拌；

8. 設置極液循環裝置：增加安裝流量計，觀察并保證各極罩工件條件的一致性，以延長極罩使用壽命；

9. 合理配置溢流槽（輔槽）：用以集中清除液面上的泡沫；

10. 工件自電泳槽出來后，漆膜表面沾帶了一層浮漆和少量泡沫。如不清除將影響漆膜外觀，出現二次流痕，因而設置槽上沖洗，可使漆膜平整更亮澤。為了提高漆料的利用率，設置槽上沖洗。它不僅可以回收帶出的漆液，而且實現了UF水沖洗水的循環使用，既節水又保護了環境衛生和槽液的穩定性；

11. 烘干固化由車架專用烘漆爐、燃燒機等組成。車架專用烘漆爐的一個功能是烘干車架漆膜中殘留的水分，另一個功能是使漆膜固化，采用燃燒機直接加熱，換熱系數高，更節省能源，大大降低成本；

12. 泳漆過程會有機溶劑揮發和氫氣產生，需要裝有帶室體的排風換氣系統排放空中；

13. 整流裝置（電泳電源）：

電泳用直流電源是由具有電壓可調和控制變壓器的整流裝置提供的，它以兩段升壓后的恒壓方式進行泳漆涂裝，電泳用直流電源電壓為0V-400V連續可調，滿載時電壓脈沖不大于7.5%。本涂裝線正負直流電源設置為0-400V可調，電流為1100A，軟起動電流密度為25A/m2，采用微電腦雙控制系統十二相整流，并設遠距離操作臺，設備具有直流過壓、直流過流、快熔斷和聲光報警，交流輸入電壓31N.380V.50HZ，直流輸出能力，額定負載，連續運行。電源設備采用微電腦雙控制系統，十二相整流，有遠控操作臺等保護措施，電泳時間3min50s。

14. 純水裝置：

電泳用水、電泳前純水洗均應采用去離子水，本線選用配置SRS 82-5反滲透裝置，電導率≤10μS/cm , 每小時產水6噸。保證了用水要求，純水由高位純水槽通過管道輸送到各用水點。